Сайт Авто-новости
Жизнь современного человека в настоящее время сложно представить без автомобиля. Портал Авто-новости знает об этом и предлагает вашему вниманию интересную и самое главное всегда свежую информацию из мира авто.
Если бы вас попросили представить себе идеальный Lamborghini, какие образы…
Коментарии(2) 26 Апр 2013 Просмотров:230
Ferrari Enzo и Corvette C6 играют в «кошки-мышки» на мексиканских…
Коментарии(2) 25 Апр 2013 Просмотров:1133
21 апреля 2013 года киевский авто-мото-клуб на Крещатике решил провести…
Коментарии(1) 24 Апр 2013 Просмотров:697
Среди новинок от китайской компании «Чери» стоит отметить некий псевдокроссовер…
Коментарии(1) 23 Апр 2013 Просмотров:222
Через несколько дней после появления Lamborghini Aventador LP720-4 50-Anniversario на…
Коментарии(1) 23 Апр 2013 Просмотров:497
|
Стайлинг многие путают с тюнингом, но это не одно и тоже. Давайте разъясним, в чем разница: тюнинг — это процесс улучшения технических характеристик своего авто путём замены или привнесения изменений в какую-либо деталь легкового автомобиля, а в этой статье речь пойдет о стайлинге в целом. Для чего вообще служит стайлинг? Цель стайлинга — превратить автомобиль в уникальный, а также придать вашему автомобилю эффектный внешний вид. Но стайлинг может служить не только для этого. Можно заметно улучшить аэродинамические характеристики легкового автомобиля. Как достичь всего этого? Не требуется быть “профи” в области автомобилей, просто нужно придерживаться простого правила: “Не вешайте на ваше авто всё, что только можно достать”. Необходимо добиться как можно меньшего сопротивления, иначе говоря, придать машине форму капли. Давайте начнем с переднего бампера. Переднему бамперу необходимо придать гладкие очертания по сторонам и несколько аэродинамических отверстий по краю. Поток воздуха можно направить для охлаждения тормозов или на двигатель. Одна важная особенность: поток воздуха нужно направить вверх, иначе машина будет подниматься. Если все сделать правильно, то автомобиль будет “прижимать” потоком воздуха, что улучшает управление автомобилем. Но всё вышеперечисленное имеет значение, если вы часто ездите на скорости 200 км/ч и выше. Воздухозаборник или аэродинамическая турбина. Если он расположен на капоте, то воздух направляется на охлаждение мотора, а при больших скоростях способен прижимать автомобиль к дороге, опять для улучшения управляемости. Боковой обвес или «юбка». Эта деталь поднимается от передней части машины к задней. В этом случае авто прижимается к асфальту равномерно по всей площади. Аэродинамические трубы можно поставить сзади такого обвеса и направить встречный поток воздуха для охлаждения тормозов. Спойлер. Определенного тут ничего сказать нельзя. Спойлер нужно выбирать в зависимости от формы кузова вашего автомобиля, от величины дорожного просвета, максимальной скорости и многих других деталей. Единственное правило: спойлер должен прижимать автомобиль к дороге, а не поднимать его. Задний бампер. Самый лучший задний бампер это тот который максимально похож на передний, это сразу придаст более изящный вид вашему авто, но необходимо добиться, чтобы вместе с обвесом придать автомобилю форму капли. На этом все. Можно следовать этим простым советам и придать вашему автомобилю эффектный и спортивный внешний вид, а главное улучшить его аэродинамические качества. Удачи Вам. |
Американская компания Ford выставила на Межнациональном автосалоне во Франкфурте рыночную версию хот-хэтча Focus ST. Компания заявила, что на рынок Европы в ближайшем будущем будет представлен еще…
16 Сен 2011 Просмотров:298
В данной статье мы детально разберем тюнинг BMW модели X5. В течении 3-х месяцев специалисты из фирмы AVS Sport осуществляли этот тюнинг. Потратили они на это…
11 Июл 2011 Просмотров:291
В Лос-Анджелесе 18 ноября будет открыт новый международный автосалон, на котором будет произведена премьера нового кроссовера Ford Vertrek. В начале года, на выставке, которая проходила в…
10 Окт 2011 Просмотров:1825
Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!