Как правильно затянуть шатуны двигателя ЗМЗ 406 — руководство по ремонту и обслуживанию
Установка шатунов в двигатель ЗМЗ 406 является ответственным и важным этапом при сборке мотора. Корректная установка шатунов обеспечивает надежную работу двигателя и предотвращает возможность его поломки или аварийного выхода из строя.
Перед началом затяжки шатунов необходимо убедиться, что все детали и компоненты двигателя находятся в исправном состоянии. Звездочки расширителя головки шатунов, кольца маслонасоса, гидронатяжитель переднего вала и все остальные детали должны быть проверены на соответствие номерам и меткам, а также на отсутствие повреждений или износа.
На блоке цилиндров устанавливаем головку масла и проверяем, чтобы кольца не были перепутаны и были установлены в соответствующие грани поршня. Перед установкой шатуна вставляем в пазы поршня шайбу и шпонку, а также укладываем сальник на место. Затем надеваем шатун на коленчатый вал и ориентируем его так, чтобы стрелка на шатуне указывала в сторону передней части двигателя.
Затяжку шатунов необходимо провести равномерно и осторожно, применяя молоток и дополнительно используя шайбу. Разумеется, для обеспечения корректной работы двигателя очень важно правильно установить и затянуть шатуны. Перед завершением монтажа шатунов следует установить крышку масла и проверить отсутствие свободного вращения поршней. Также необходимо объемно уложить системы успокоители упора поршня и привода клапанов.
